يصف المقال أخطر المطارات وأكثرها غرابة وإعجابًا وإعجابًا في العالم ، والتي يجب أن يزورها السائحون المهتمون والفضوليون. يتسبب الكثير منهم في موجة من المشاعر الإيجابية ، والبعض الآخر مرعب ، لكنهم جميعًا ، بشكل لا لبس فيه ، يتركون انطباعًا لا يمحى.
مطار سانت مارتن الأميرة جوليانا الدولي
يقع المطار في جزيرة سانت مارتن ، حيث يمكنك في كثير من الأحيان مقابلة رجال الأعمال المؤثرين وإظهار نجوم الأعمال. كانت الأميرة جوليانا مطارًا عاديًا خلال الحرب العالمية الثانية ، لكنها اليوم واحدة من أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في منطقة البحر الكاريبي. طول المدرج هو الحد الأدنى للبطانات الكبيرة ويزيد قليلاً عن 2000 متر.
تهبط الطائرات على مقربة من منطقة الشاطئ. سرعان ما يعتاد المصطافون على الارتفاع فوق رؤوسهم وهبوب الرياح القوية ، لذلك يستمتعون ويلتقطون صور سيلفي على خلفية الطائرات التي تهبط. ليس من المستغرب أن يعتبر هذا المطار من أخطر المطارات في العالم.
إذا كنت مهتمًا حقًا بكل ما هو غير عادي ، فإنني أوصي أيضًا بمشاهدة أكثر الفنادق غرابة في العالم وأكثر الشواطئ غرابة في العالم.
مطار هونج كونج الدولي
حصلت جنة النقل الجوي Kai-Tak في هونغ كونغ على مكان في قائمة أكثر الأماكن غرابة وخطورة بسبب نهجها غير المعتاد في الهبوط. إذا شاهدت الفيديو ، فلن تحسد الركاب بالتأكيد! أستطيع أن أتخيل كم كانوا مذهلين عندما انعطفت الطائرة بزاوية 47 درجة.
وغني عن القول ، كل هذا كان يحدث مباشرة فوق المناطق السكنية؟ اجتاحت الطائرات حرفيًا شرفات ونوافذ المنازل. بالإضافة إلى التلال العالية والرياح المتكررة التي يتغير اتجاهها باستمرار. تم إغلاق عمليات الهبوط الشديدة في هذا المطار من أجل سعادة الركاب في ربيع عام 1998.
مطار بارو
Paro Air Harbour هو المرفأ الوحيد المرصوف في كل بوتان. تم اعتماد أقل من عشرة طيارين في جميع أنحاء العالم للهبوط. هذا ليس لأن المملكة جشعة للغاية وليس بسبب قلة عدد الطيارين الموهوبين الراغبين في الطيران لمسافات طويلة.
هذا يرجع إلى حقيقة أنه لن يتمكن كل طيار من الدوران حول الجبل والدخول إلى مسار الهبوط على ارتفاع عدة عشرات من الأمتار. حسنًا ، هبطت الطائرة ، ثم كان هناك إقلاع متطرف بنفس القدر في الأمام. فقط تخيل ، هناك جبل على المسار مباشرة ، وحول ... هذا صحيح ، هناك أيضًا جبال بارتفاع خمسة كيلومترات.
مطار نورث فرونت
غير عادي هو مطار أصغر شبه جزيرة في جبل طارق يسمى الجبهة الشمالية. تبلغ مساحة المنطقة الخارجية البريطانية 6.5 كيلومتر مربع فقط ، مما سمح بتجهيز مدرج واحد. ومع ذلك ، فإنها تعبر كامل أراضي شبه الجزيرة بسهولة. ومن المستغرب أن يقع المطار على بعد نصف كيلومتر فقط من المركز ، ويتقاطع مدرجه مع الطريق السريع المحلي المؤدي إلى حدود إسبانيا. اتضح أنه نوع من تقاطع طرق النقل الجوي والبري. إنه قرار محفوف بالمخاطر ، لكن لم يتم تسجيل حادث واحد لطائرة وسيارة.
مطار كيتو ماريسكال سوكري الدولي
يعد مطار كيتو من أعلى المعدلات في العالم (ما يقرب من ثلاثة آلاف متر فوق مستوى سطح البحر). مبنى المطار حديث للغاية ويسمح للمسافرين بانتظار رحلتهم بشكل مريح. يمكن أن يُعزى الجانب السلبي من رصيف الهواء هذا إلى الموقع الخطير حقًا للشريط للإقلاع والهبوط. يقع بين البراكين النشطة ، والتي ، من بين أمور أخرى ، تعقد عمل الطيار ، وتطرد سحب الرماد.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه حتى في الطقس المشمس ، لا يستطيع الهبوط بالطائرة سوى متخصص مؤهل تأهيلا عاليا ، لأن جودة المدرج بعيدة عن الكمال. أضف الآن إلى هذا ، على سبيل المثال ، هطول أمطار استوائية. موافق ، أصبحت المهمة أكثر تعقيدًا. بشكل عام ، يحتل مطار آخر مكان الصدارة في قائمة ليس فقط غير عادي ، ولكن خطير أيضًا.
مطار بارا
لماذا يعد هذا المطار رائعًا لدرجة أنه تم إدراجه في قائمة أكثر المطارات غرابة؟ الحقيقة هي أن مدارجها التي يبلغ ارتفاعها 800 متر تقع مباشرة على شاطئ البحر بكل المعايير. وبطبيعة الحال ، يمكن للمسافرين الاستمتاع بالمناظر الخلابة للريف الاسكتلندي من نوافذ الطائرات. من الجدير بالذكر أنه بسبب الموقع تحديدًا ، لا يتحكم الإنسان في جدول الرحلات ، بل بطبيعته ، لأنه يجب تجميعه مع مراعاة المد والجزر.
خلال المد العالي ، ليست هناك حاجة للحديث عن أي عمليات هبوط أو إقلاع. يتم أيضًا استبعاد الرحلات الليلية ، على الرغم من أنه إذا تطلب الأمر ذلك في ظروف قاسية ، فسيُسمح للطائرة بالهبوط. في الوقت نفسه ، سيتعين على الموظفين القيام بالكثير - لوضع أشرطة خاصة على طول الساحل تعكس الضوء ، لتسليط الضوء على الشريط نفسه ، ومع المصابيح الذرية ، حسنًا ، ولإدارة العملية. باختصار ، يعد مطار بارا من أخطر المطارات ولكنه مثير للاهتمام.
مطار جيسبورن
يوجد مطار آخر غير معتاد في مدينة جيسبورن بنيوزيلندا. يتعين على الطائرات التي تطير محليًا والتي تستخدم مدرج مطار Gis Bourne الانتظار في طابور للسماح للقطار بالمرور. كما أُجبرت القطارات على إفساح الطريق وفقًا للجدول الزمني. مدهش ، أليس كذلك؟ النقطة المهمة هي أن المدرج يعبر مسارات السكك الحديدية.
ماتيكين اير ستريب
هل من الممكن الجمع بين مدرج هبوط وجرف شديد الانحدار؟ في أفريقيا المذهلة وغير المفهومة ، يمكنك أن تدرك خيالاتك الأكثر جموحًا. وخير مثال على ذلك هو مهبط ماتيكاني في ليسوتو. إذا كنت محظوظًا بما يكفي لشراء تذاكر لإحدى الرحلات ، صدقني ، فلن تواجه مثل هذه المشاعر مرة أخرى.
الحقيقة هي أن طول المدرج 400 متر فقط. هل التوتر يتصاعد؟ ممتاز! يجب على الطيارين حرفياً أن يسقطوا من الجرف مع الركاب ، لأن هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على الارتفاع المطلوب. المفارقة.
مطار فونشال ماديرا
تميزت البرتغال أيضًا بحلها غير القياسي ونهجها في البناء. في منطقة ماديرا ، يقع مطار فونشال ، حيث يقع خط الهبوط على حافة الجرف ويدعمه 180 عمودًا من الخرسانة المسلحة. حسنًا ، ما الذي يمكن أن تفكر فيه أيضًا؟
تتميز الجزيرة بمناظر طبيعية جبلية ومحاطة بمياه البحر ، ولم يبق سوى إنشاء مساحة صغيرة منبسطة ، وتكميلها بأعمدة ترتفع مباشرة فوق الماء. تظهر صورة مذهلة أمام الركاب عندما تطير الطائرة مباشرة في الجبال وفي الثانية الأخيرة تنعطف إلى الجانب الأيمن على مدرج الهبوط. حصل المطار على جائزة مرموقة لهذا الحل الهندسي.
مطار تيغوسيغالبا تونكونتين الدولي
اكتسب مطار آخر ، بفضل موقعه الجبلي والتلال ومدرجه القصير ، مكانة واحدة من أخطر المطارات وأكثرها غرابة في العالم. يتطلب النهج الصعب مهارة من الطيارين ، حيث يجب أداء الدور على ارتفاع منخفض نوعًا ما وبالتالي خطير.
مطار تينزينج هيلاري
تم تسمية المطار على اسم أول المتسابقين الذين تمكنوا من التغلب على جبل إيفرست الذي يتعذر الوصول إليه والوصول إلى قمته. إنها واحدة من أكثر الرحلات ازدحامًا في نيبال وتستقبل بانتظام رحلات جوية مع ركاب شجعان يحلمون أيضًا بالتسلق إلى قمة الجبل. ما هو الشيء الرائع في المطار؟ حقيقة أنه أمر خطير للغاية ، لأنه حتى بعض الطيارين ذوي الخبرة لم يتمكنوا من تجنب مصير محزن.
تخلق الرياح العاصفة القوية والسماء الملبدة بالغيوم والممر الذي ينتهي في منحدر مشاعر مختلطة لأولئك الذين على وشك الهبوط أو الإقلاع.
مطار كانساي الدولي
في الجزء الأوسط من اليابان ، توجد جزيرة كانساي الاصطناعية ، التي ترتبط بالساحل بأكثر من أربعة كيلومترات من الطريق. في عام 1994 ، تم افتتاح المطار رسميًا في الجزيرة. من الصعب تخيل ذلك ، لكن كلف بنائه 15 مليار دولار. تخيل الآن كم يكلف شركات الطيران الهبوط في هذه المطارات! دعونا لا نعذب - كل بوينج تقدم حوالي 7500 دولار.
في الواقع ، ترتبط هذه الاستثمارات في البناء بحقيقة أن الأمر استغرق الكثير من المال والجهود في مكافحة هبوط جزيرة كونساي. انخفض مستواه طوال الوقت. اعتبر الكثيرون بالفعل من الناحية القانونية فكرة بناء مطار فاشلة ، لكن الفيضانات تباطأت. اليوم المطار يعمل ويذهل السياح.
مطار كوالالمبور الدولي
هذا المطار هو بلا شك البوابة الجوية الرئيسية لماليزيا وله ثلاث محطات. يتميز المبنى الحديث للغاية بتصميم وأسلوب مذهلين. المساحة الضخمة لقاعة الركاب مغطاة بقبة رائعة. ليس من المستغرب أن يتم منحه لقب أكثر المطارات الصديقة للبيئة في العالم ، ومحطته المكونة من خمسة طوابق (الرئيسية) هي الأفضل في العالم.
مطار جوانشو إي يراوسكوين
يقع هذا المطار غير المعتاد في جزيرة سابا في منطقة البحر الكاريبي. يقع المدرج في مطار جوانشو إي يراوسكوين الدولي على حدود الجزيرة وهو الأقصر في العالم. لدى المرء انطباع بأن المزيد قليلاً وأن الطائرة يمكن أن تسقط من الجرف ، وهناك ستقابلها المساحات اللانهائية للمحيط. لهذا ، تم تصنيفه من بين الأخطر في العالم. بشكل عام ، مطار للطيارين ذوي الخبرة والطائرات الصغيرة والسياح الشجعان.
مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني
ربما كان أكثر المطارات تسييسًا هو الرصيف الجوي لمدينة واشنطن في الولايات المتحدة الأمريكية. موقعها في منطقة المباني الاستراتيجية لأمريكا. باختصار ، مطار ريغان محاط بالبنتاغون ووكالة المخابرات المركزية والبيت الأبيض. بشكل عام ، يتعين على الطيارين استخدام مهاراتهم في المناورة لتجنب الأهداف المهمة من الناحية الاستراتيجية ، وإلا فقد يواجهون مشكلة كبيرة. كيف تحب هؤلاء الجيران؟
مطار كورشوفيل
يقع مطار كورشوفيل على منحدرات جبال الألب في فرنسا ، ويبلغ طول مدرجه 520 مترًا ، وله أيضًا أعلى منحدر في الأفق ، أكثر من ثمانية عشر بالمائة. لكن يجب أن تعترف بأن المنطقة لا توصف.
مطار إنسبروك كرانيبيتن
تقع مدارج ومدارج مطار كرانيبيتن في قلب مدينة إنسبروك. الميناء الجوي محاط من جميع الجهات بالمباني السكنية ومباني المدينة. المدينة نفسها محاطة بتضاريس جبلية عالية ، فكيف لا يمكننا تضمينها في قائمتنا بمثل هذه المعايير؟
